固定资产更新改造后的入账价值是通过计算改造前固定资产的账面价值，扣除被替换部件的账面价值，并加上更新改造的资本化金额来确定的。例如汽车发动机等可替换部件的价值较高，替换后的新车组成是折旧后的车身加新发动机。更新改造后的固定资产从新的起点开始计提折旧，折旧年限和方式重新开始。
固定资产更新改造后入账价值的确定
固定资产在经历更新改造后，其入账价值的计算具有一定的规则。具体的计算方式为：固定资产更新改造后的入账价值 = 固定资产改造前的账面价值 - 被替换部件的账面价值 + 更新改造的资本化金额。
在此过程中，被替换的部件通常是价值较高且单独计价的部件，如汽车发动机。在汽车购买时，发动机与车身共同构成固定资产的原值。随着使用，汽车及发动机都会出现折旧。
更新改造前的固定资产账面价值为折旧后的车身与发动机的价值总和。若替换的是汽车发动机，那么更新后的新车组成就不含旧发动机的价值。具体来说，折旧后的车身价值 = 固定资产改造前的账面价值 - 被替换部件（折旧后发动机）的账面价值；而新发动机的价值则等于更新改造的资本化金额。
将上述两部分相加，即得到固定资产更新改造后的入账价值。当更新改造后的固定资产达到使用状态后，将以此入账价值为基础开始新一轮的折旧计提。值得注意的是，计提折旧的年限和方式都是重新开始计算的。
一、固定资产更新改造的具体步骤
1. 识别并评估需更新改造的固定资产：确定哪些固定资产需要进行更新改造，并评估其改造的必要性和价值。
2. 确定被替换部件的账面价值：计算被替换部件的当前账面价值，这通常是其原始价值减去已计提的折旧。
3. 计算更新改造的资本化金额：这包括新部件的成本以及任何相关的安装费用。
4. 计算更新改造后的入账价值：根据上述公式，将改造前固定资产的账面价值、被替换部件的账面价值以及更新改造的资本化金额进行加减运算。
二、更新改造后的固定资产管理与折旧
1. 确定新的折旧起点：更新改造后的入账价值将成为新的固定资产成本，并以此为基础开始计提折旧。
2. 重新评估折旧方式及年限：根据更新后的固定资产特性，可能需要重新评估其折旧方式和折旧年限。例如，新的发动机可能意味着更长的使用寿命和不同的折旧模式。
通过上述步骤，企业可以准确确定固定资产更新改造后的入账价值，并据此进行后续管理和折旧计提。
