运输途中的合理损耗是计入购买存货的成本中的，因为合理耗损是成本的一部分，需要包含在成本里。例如，当货物验收时发现有合理损耗，实际入库成本会相应调整，但材料入账的成本不能剔除合理损耗的部分。因此，合理损耗已经算入成本中，不应单独计算或排除。
运输途中的合理损耗是计入购买存货的成本中的。这部分损耗作为存货成本的一部分，已经被计入了总成本里。合理损耗的存在是符合预期的，因此在会计实务处理中，这部分损耗应当被纳入成本计算。
详细解答：
在商品或材料运输过程中，由于各种原因，如天气、路况、包装等，可能会产生一定数量的合理损耗。这种损耗是预期的、正常的，并且在会计实务中已经有相应的处理方式。
当我们购买存货时，如某材料单价为2元，总量100千克，那么总成本为200元。在运输过程中，如果发生合理损耗，比如损耗了1千克，那么实际验收的数量是99千克。这时，虽然损耗的1千克材料对应的成本（假设为2元）不会在验收时立即退回或补偿，但在会计记账时，这部分损耗的成本仍然被计入总成本中。
换句话说，即使发生了合理损耗，材料入账的成本不能剔除这部分损耗所对应的金额。仍以最初的总价200元作为材料成本进行记账。这样做的原因是合理损耗是预期的、正常的损失，应当被视为存货成本的一部分。虽然实际入库的材料数量减少了，但单价会相应调整，变为总成本（200元）除以实际入库的数量（99千克）。
运输途中的合理损耗是计入存货成本的。这并不是一种忽略损失的做法，而是遵循会计实务处理规定的必要步骤。通过这种方式，企业能够更准确地反映存货的真实成本状况。
